Kredyty zdjęciowe : BFGoodrich
Dakar 2012: poligon doświadczalny dla BFGoodrich i Cooper
To była udana edycja wyścigu dla obydwu marek opon: BF Goodrich wyposażył Mini All4Racing Francuza Stefana Peterhansela, pierwszego w klasyfikacji generalnej, zaś Cooper wyposażył Toyotę Land Cruiser hiszpańskiego kierowcy Xaviera Foja, który znalazł się w czołówce w kategorii seryjnych samochodów poddanych modyfikacjom. Legendarny rajd stanowi okazję dla obu producentów do zaprezentowania swojej wiedzy i umiejętności w zakresie opon terenowych. To również sposób na udoskonalenie gamy opon dla samochodów z napędem na obie osie przeznaczonych dla szerokiej klienteli.
Wszechstronne i solidne opony
Pełne piasku lub kamieni trasy, wszechobecny pył lub błoto, a do tego wydmy i skały... Trzecie amerykańskie wydanie Dakaru było ciężką próbą dla ogumienia. W takich warunkach solidność to najważniejsza cecha, jakiej należy oczekiwać od opon. Muszą być także wszechstronne, ponieważ w trakcie wyścigu każdy uczestnik może korzystać tylko z jednego typu opon.
Jedynym dozwolonym sposobem na dopasowanie ogumienia do warunków wyścigu jest zmiana ciśnienia w oponach. Kamieniste trasy zmuszają zatem do stosowania wysokiego ciśnienia (3 bar) dla ochrony przed uderzeniami i zmniejszenia ryzyka przebicia opony. Pokonywanie wydm wymaga jednak zmniejszenie ciśnienia (1,4 bar) w celu zapewnienia lepszej przyczepności.
Dakar stawia przed oponami wyzwanie w postaci dużych obciążeń mechanicznych. Prototypowe auto, takie jak Mini All4 Racing, kryje pod maską ponad 300 koni, a jego waga przekracza 2 tony. Przy skokach opony są poddawane nawet 3-tonowemu obciążeniu...
Testy plenerowe marek BFGoodrich i Cooper
Te ekstremalne warunki stanowią dla producentów wspaniałą okazję do przetestowania swoich najlepszych opon terenowych.
Dotyczy to m.in. BFGoodrich, wieloletniego partnera wyścigu Paryż-Dakar. Jego pierwsze zwycięstwo miało miejsce w 1999 roku za sprawą Francuza Jean-Louis Schlessera, który wygrał Dakar w pojeździe typu buggy firmy Renault wyposażonym w opony Baja T/A. Niepokonany od roku 2002, amerykański producent zdobył dziesiąte z kolei zwycięstwo w rajdzie dzięki Francuzowi Stefanowi Peterhansel, który trasę Dakaru pokonał na Mini All4 Racing wyposażonym w opony All-Terrain+.
> Odkryj gamę opon terenowych BF Goodrich
Firma Cooper także dobrze wypadła w wyścigu. Wyposażyła ona Toyotę Land Cruiser KXR hiszpańskiego kierowcy Xaviera Foja, który ukończył wyścig na pierwszej pozycji w kategorii T2 (seryjne samochody poddane modyfikacjom). Toyota była wyposażona w nową oponę terenową Discoverer S/T Maxx, która będzie dostępna w sprzedaży w ciągu najbliższych kilku tygodni.
