Jakie opony do jakiego samochodu?
Pierwsze kryterium wyboru: rodzaj samochodu. Niezależnie od tego czym jeździsz : samochodem miejskim, sedanem, dostawczym czy 4x4, zawsze przestrzegaj zaleceń producenta.
Musisz wiedzieć, że opony fabrycznie zamontowane w Twoim samochodzie, czyli opony do pierwszego montażu [Patrz ramka niżej], posiadają homologację producenta samochodu uzgodnioną z producentem opon. Uwzględniają one w szczególności:
- geometrię wnęk kół;
- rozmiar obręczy;
- osiągi samochodu;
- hamowanie;
- ciężar samochodu.
Niektóre opony produkowane są na zamówienie danego producenta samochodu. Specjalna homologacja producenta obejmuje szczegółowe wartości parametrów opon [patrz nasz artykuł poświęcony oznaczeniom na oponach]. Określona jest między innymi wewnętrzna struktura opony, indeks nośności i indeks prędkości. Parametry te oznaczone są na boku opony.
Przy wymianie opon musisz bezwarunkowo przestrzegać zaleceń producenta twojego samochodu. W pewnych przypadkach prawo dopuszcza jednak odstępstwa od tych zaleceń:
- Jeśli zachowany jest pierwotny obwód toczenia (tolerancja +1.5%, ‑2.5%);
- Jeśli indeksy nośności i prędkości są wyższe lub równe w porównaniu z indeksami opon montowanych fabrycznie.
Uwaga: stacje przeprowadzające przeglądy techniczne sprawdzają, czy zamontowany typ opon jest zgodny z obowiązującymi przepisami. [Patrz ramka niżej]
Czy opony do pierwszego montażu to opony wzorcowe?
Opony do pierwszego montażu to po prostu opony zamontowane w fabryce, które wybrał producent samochodu. Czy wybór ten jest najlepszym z możliwych? Niekoniecznie.
Kryteria przyjęte przez producenta samochodu mogą być różne od Twoich. Oto najczęściej stosowana przez producentów hierarchia ważności:
1. Zachowanie na szosie
2. Poziom hałasu toczenia
3. Hamowanie na nawierzchni suchej
4. Hamowanie na nawierzchni mokrej
5. Trwałość
Powód jest prosty: trzy pierwsze charakterystyki są najczęściej przypisywane przez kierowcę… samochodowi!
Podczas wymiany opon nic Cię nie zmusza do wybrania opon tej samej marki i modelu, które fabrycznie zamontował w Twoim samochodzie producent. Wystarczy, że będziesz przestrzegał parametrów, które ustalił on dla Twojego pojazdu [patrz nasz artykuł poświęcony oznaczeniom na oponach].
Europejska Organizacja Techniczna ds. Opon i Felg (European Tyre and Rim Technical Organisation, ETRTO, zrzeszająca wielkich producentów opon ustanowiła normy umożliwiające, na podstawie rozmiaru wyjściowego, wybór wariantów kompatybilnych z charakterystykami technicznymi pojazdów.
